2018年11月14日から大豆の収穫を始めました。
収穫を始めたら、周期的に雨が降り始めて捗りませんでしたが、何とか20日でほぼ終了しました。
今年の大豆の茎はずん胴の姿をしている感じです。収量は著しく不良です。
2018年11月
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ミッションオイルの交換は、取扱説明書によると400時間ごとになっていますので、690時間は大分遅れています。
以下の手順は今回行った方法です。
まず、リフトロッドを下げる（オイルが行き渡るようにするため？）。
それから、30L以上を廃油するために20L缶ではオーバーフローするため、取り出しやすい油圧オイルフィルタカートリッジを緩めて15L程度を廃油し閉めます。次に足下ボルト１個、座席下ボルト１個及び、後輪車軸内側周辺の小さめのボルト２本計４本のドレーンから残りのオイルを抜きました。
次に油圧オイルフィルタカートリッジを交換。写真はカートリッジを取り外したところ。
油圧オイルフィルターカートリッジ
次に油圧オイルフィルタカートリッジを交換。写真はカートリッジを取り外したところ。
次に、ミッションオイル（スーパーＵＤＴ－２）を注入し、30L入れたら後はゲージを見ながら0.5～1L程度づつ注ぎ足し、エンジンを2～３分運転して油面を確認していきます。
その後、廃油の処理など結構な時間がかかりました。私は慣れてないので全体で３時間はかかりました。
2018.11.06 2回目 ミッションオイル及び油圧オイルフィルターカートリッジ交換。
総運転690時間後。31L交換。
2015.01.17 1回目 ミッションオイル及び油圧オイルフィルタカートリッジを交換。31L交換。
クボタトラクタＫＬ３４Ｒは２０１４年１１月に購入し始めてのオイル交換
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近頃は、主な農作業の合間をぬって、甘藷の収穫を行っています。品種は安納芋。
収量は平年並みです。
芋と一緒に掘り出された冬眠準備中のカエル。動きが鈍く可愛い。
エンジンオイル交換は、当面の農作業の忙しさが先に立ち、ついつい後回しになります。
早くしたいのは山々なんですけど。トラクタはクボタＫＬ３４Ｒ。
エンジンオイルの交換は初回５０時間後、それ以降100時間毎、オイルフィルターは200時間毎。
まず、エンジンオイルの交換。足下のボルト２本を抜き廃油（画像省略）。
次に、オイルフィルタカートリッジを交換する時、燃料フィルターが邪魔してフィルターレンチが入らないので燃料フィルターのカップを取り外しました。
ただ、燃料コックの取付ボルトを外す方法がありますので、その方法が簡単です。
エンジンオイルフィルタカートリッジの交換
エンジンオイルフィルターカートリッジの品番
（そのため、燃料フィルターから燃料系統に空気が入りエンジンが始動しなくなったので、エンジンオイル補給後、燃料噴射ポンプ上のコックを開にして、エンジンを３０秒ほど始動して閉にし、空気抜きをました。）
エンジンオイル（スーパーＣＤ Ｄ１０Ｗ－３０）の補給。
追加
2018.11.04 6回目（累計693時間）エンジンオイル（交換時期超過）及び４回目のオイルフィル ター交換。４．７Ｌ
2017.12.06 5回目（累計553?時間）エンジンオイル（交換時期超過）及び３回目のオイルフィル ター交換。
2017.12.06 5回目（累計553?時間）エンジンオイル（交換時期超過）及び３回目のオイルフィル ター交換。
2017.0?.?? 4回目（累計440?時間）エンジンオイル交換。
2016.09.06 3回目（累計340時間）エンジンオイルを4.7L交換、及び2回目のオイルフィルター
交換。４．７Ｌ
2015.12.15 2回目（累計223時間） エンジンオイル交換（フィルターは交換せず）
４．５Ｌ 2015.01.17 1回目（累計70?時間） エンジンオイル交換（フィルターは交換）
５．５Ｌプロフィール
かえる
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